Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu trên Phú Quý (giai đoạn 2) được đầu tư với số vốn 450 tỷ đồng. Sau hoàn thành sẽ đáp ứng quy mô neo đậu 1.000 chiếc, tàu công suất 600CV neo đậu tránh trú bão.
Theo UBND huyện đảo Phú Quý tại khu vực neo đậu ngoài các tàu ngư dân tỉnh Bình Thuận còn phục vụ tàu cá các tỉnh lân cận hoạt động khai thác hải sản ngư trường Nam Trung bộ, Trường Sa, DK1 vào neo đậu, tránh trú bão an toàn. Công trình gồm hai gói thầu xây lắp do Ban QLDA đầu tư xây dựng các công trình nông nghiệp và phát triển nông thôn tỉnh Bình Thuận làm chủ đầu tư.
Ghi nhận của PV vào một sáng đầu tháng 5, trên công trường gói thầu số 18 - trước khu vực cảng vận tải huyện đảo Phú Quý (tỉnh Bình Thuận) không khí thi công rất nhộn nhịp. Tại đây nhà thầu xe ben, máy xúc rầm rộ thi công san lấp mặt bằng với diện tích hàng nghìn mét vuông.
Để thi công nhà thầu phải vận chuyển thiết bị máy móc, sắt thép, xi măng từ đất liền với hành trình vượt hơn 100km ra đảo. Theo kỹ sư Phan Xuân Hùng, cán bộ kỹ thuật gói thầu số 18 (Công ty Thành An 96) cho biết ngoài các hạng mục đê, kè biển, nhà thầu phải san lấp mặt bằng hơn 116.000m2 diện tích đất mặt biển nằm trong phạm vi dự án.
Xe ben vận chuyển vật liệu ra vào nhộn nhịp trên công trường với nhiều mũi thi công. Thời tiết chưa vào mùa mưa bão, quá trình thi công đang rất thuận lợi, chia nhiều mũi thi công đúc cấu kiện, san mặt bằng lấn biển. "Tranh thủ thời tiết tốt, nhà thầu đã vận chuyển máy xúc, máy đào công suất lớn, xi măng... sắt thép trước mùa mưa bão biển động di chuyển khó khăn", kỹ sư Xuân Hùng nói.
Dưới cái nắng gay gắt, trên bờ nhiều mũi thi công đang đúc cấu kiện bê tông, tập kết vật liệu từ đất liền đến công trường trước mùa mưa bão (Trong ảnh một công nhân đang hàn kết nối các cấu kiện sắt tạo khung để đổ bê tông các tuyến kè biển).
Các cấu kiện bê tông đã được đúc ngay trên đảo.
Cuối tháng 12/2023, huyện đảo Phú Quý đã bàn giao toàn bộ mặt bằng cho nhà thầu thi công. Hiện hai gói thầu thi công đều đảm bảo tiến độ, đến cuối tháng 10/2025 sẽ hoàn thành dự án thành phần giai đoạn 2.
Tàu cá ngư dân đảo Phú Quý neo đậu trên bến cảng tại khu vực bãi Triều Dương. Đầu tháng 3/2024, trong chuyến kiểm tra công trường thi công, ông Đoàn Anh Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Bình Thuận đánh giá cao đơn vị chủ đầu tư và nhà thầu đã khắc phục khó khăn. Đồng thời, đề nghị đơn vị thi công sớm hoàn thành đảm bảo tiến độ đề ra, đảm bảo chất lượng kỹ thuật theo thiết kế.
Hiện nay, các thuyền cá và tàu cao tốc đều dùng chung bến cảng tại cảng vận tải duy nhất trên đảo trong khu vực neo đậu tránh trú bão. Khu neo đậu tránh trú bão cho tàu, thuyền giai đoạn 2 sau hoàn thành sẽ đáp ứng cho khoảng 1.000 tàu cá, vận tải công suất lớn ra vào cập bến.
Thời gian qua cảng Phú Qúy được nhiều du khách tìm đến nên việc nâng cấp cải tạo bến cảng và hoàn thành khu neo đậu tránh trú bão sẽ tạo thuận lợi lớn cho các tàu, thuyền của ngư dân và tàu cao tốc phục vụ du khách ra vào đảo an toàn.
Đảo Phú Quý cách đất liền khoảng 56 hải lý, đây là đảo tiền tiêu thuộc tỉnh Bình Thuận, Dù là huyện đảo giữa biển khơi nhưng hệ thống hạ tầng giao thông gây ấn tượng mạnh với du khách từng đến đây. Năm 2016, huyện đảo Phú Quý được công nhận là huyện đảo đạt chuẩn nông thôn mới.
Bình luận bài viết (0)
Gửi bình luận